En réduisant de plus de 90 % les frais d'installation des compagnies aériennes, le Togo franchit une nouvelle étape dans sa stratégie visant à faire de Lomé un hub incontournable en Afrique de l'Ouest et à stimuler la concurrence régionale.

Le ciel s’assombrit pour le transporteur aérien marocain. Confrontée à une flambée des coûts du carburant dans le sillage des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, la compagnie Royal Air Maroc a annoncé la suspension provisoire de plusieurs dessertes africaines et européennes.

Après neuf ans d’interruption, Brussels Airlines relie à nouveau Bruxelles et Nairobi depuis le 3 juin 2024. Avec 18 destinations en Afrique subsaharienne, l’Afrique est au cœur des activités de la compagnie aérienne belge, filiale du groupe allemand Lufthansa. Dorothea von Boxberg, directrice générale de Brussels Airlines, explique à Forbes Afrique les ambitieux plans de croissance du transporteur aérien sur le continent.

L’année 2024 sera indéniablement celle de la reprise pour le secteur aérien africain. Selon les derniers chiffres de l’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA), publiés en mars 2024, les opérations des compagnies aériennes du continent ont dépassé le niveau d’avant Covid, en termes de capacité comme de trafic. 

​Le cabinet Cirium vient de publier son classement annuel consacré aux compagnies aériennes les plus ponctuelles. Parmi les pavillons distingués, deux viennent d’Afrique, Safair et Kenya Airways.