Désenclaver le territoire, fluidifier les échanges, rapprocher les citoyens : c'est ce que vise l'ambitieux Plan national de développement pour la transition (PNDT) 2024-2026, qui place le transport au coeur de la stratégie nationale de transformation du Gabon. Depuis deux ans, un regain de dynamisme aérien, maritime, fluvial et routier, afin de relancer les infrastructures et d'attirer les investisseurs privés. Analyse Par Patrick Ndungidi

Pays fortement urbanisé– cinq Gabonais sur six vivent en ville –, le Gabon souffre d’une forte dépendance aux importations alimentaires (près de 80 % de sa consommation). Une dépendance qui « l’oblige à repenser et renforcer ses infrastructures, tout en réduisant progressivement sa vulnérabilité face aux importations », souligne Pauline White, consultante en logistique et transport. Le défi est de taille, et il concerne en premier lieu le réseau routier.

Un Réseau Multimodal En Mutation La route reste essentielle au Gabon, assurant 45 % du trafic de marchandises, 65 % du trafic de passagers et un tiers du volume de bois produit. Mais seulement 20 % des axes sont bitumés, sur un réseau de plus de 10 000 km. Pour y remédier, le pays a lancé ...