Depuis l’avènement du conteneur moderne en 1958, les ports africains ont entrepris une transformation sans précédent, se hissant au rang de pivots incontournables du commerce mondial. Cette mue, illustrée par d’ambitieux projets d’infrastructures et des partenariats stratégiques, ouvre la voie à de nouvelles perspectives. Cependant, malgré des avancées significatives, les défis persistent, révélant un besoin crucial de modernisation pour maximiser le potentiel de ces ports. Plongée au cœur de cette révolution maritime où enjeux économiques et stratégiques se conjuguent dans un panorama en constante évolution.

Par Jean-Luc Clouard

Depuis 1958, dare à laquelle l'Américain Malcom McLean a inventé le conteneur moderne, les transports maritimes et les activités portuaires ont pris une ampleur exceptionnelle et, à compter du début des années 2000, les ports africains se sont employés à mettre en place des infrastructures en phase avec les standards internationaux : élargissement du canal de Suez, développement d’une plateforme de transbordement d’envergure mondiale à Tanger, construction de nouveaux terminaux à Abidjan, Tema Harbour (Ghana), Lagos, Kribi (Cameroun), Mo...